1-शीत भंडारण उपकरण: कंप्रेसर रिटर्न एयर पोर्ट पर जमी बर्फ यह दर्शाती है कि कंप्रेसर रिटर्न एयर का तापमान बहुत कम है। तो कंप्रेसर रिटर्न एयर का तापमान इतना कम होने का कारण क्या हो सकता है?
यह सर्वविदित है कि यदि समान गुणवत्ता वाले रेफ्रिजरेंट के आयतन और दाब में परिवर्तन होता है, तो तापमान में भी परिवर्तन होता है। अर्थात्, यदि तरल रेफ्रिजरेंट अधिक ऊष्मा अवशोषित करता है, तो समान गुणवत्ता वाले रेफ्रिजरेंट का दाब, तापमान और आयतन अधिक होगा। वहीं, यदि ऊष्मा अवशोषण कम होता है, तो दाब, तापमान और आयतन कम होगा।
यानी, यदि कंप्रेसर से निकलने वाली हवा का तापमान कम है, तो आमतौर पर निकलने वाली हवा का दबाव कम होगा और उसी आयतन के रेफ्रिजरेंट का आयतन अधिक होगा। इस स्थिति का मूल कारण यह है कि इवेपोरेटर से बहने वाला रेफ्रिजरेंट पूर्व निर्धारित दबाव और तापमान तक अपने विस्तार के लिए आवश्यक ऊष्मा को अवशोषित नहीं कर पाता, जिसके परिणामस्वरूप निकलने वाली हवा का तापमान, दबाव और आयतन कम हो जाता है।
इस समस्या के दो कारण हैं:
1. थ्रॉटल वाल्व द्वारा तरल रेफ्रिजरेंट की आपूर्ति सामान्य है, लेकिन इवेपोरेटर रेफ्रिजरेंट के विस्तार के लिए सामान्य रूप से ऊष्मा अवशोषित नहीं कर सकता है।
2. इवेपोरेटर सामान्य रूप से ऊष्मा अवशोषित करता है, लेकिन थ्रॉटल वाल्व से रेफ्रिजरेंट की आपूर्ति बहुत अधिक है, यानी रेफ्रिजरेंट का प्रवाह बहुत अधिक है। आमतौर पर इसे फ्लोरीन की अधिकता के रूप में समझा जाता है, यानी फ्लोरीन की अधिकता से निम्न दाब भी उत्पन्न हो सकता है।
2- कोल्ड स्टोरेज उपकरण: अपर्याप्त फ्लोरीन के कारण कंप्रेसर रिटर्न एयर का जमना
1. रेफ्रिजरेंट की प्रवाह दर बहुत कम होने के कारण, थ्रॉटल वाल्व के पिछले सिरे से निकलने के बाद, रेफ्रिजरेंट पहले फैलने योग्य स्थान में फैलना शुरू हो जाता है। एक्सपेंशन वाल्व के पिछले सिरे पर स्थित लिक्विड डिस्ट्रीब्यूटर हेड पर जमने वाली अधिकांश बर्फ अक्सर फ्लोरीन की कमी या एक्सपेंशन वाल्व के अपर्याप्त प्रवाह के कारण होती है। रेफ्रिजरेंट का बहुत कम फैलाव होने से इवेपोरेटर का पूरा क्षेत्र उपयोग नहीं हो पाता है, और इवेपोरेटर में केवल स्थानीय रूप से कम तापमान बनता है। रेफ्रिजरेंट की कम मात्रा के कारण कुछ क्षेत्र तेजी से फैलते हैं, जिससे स्थानीय तापमान बहुत कम हो जाता है और परिणामस्वरूप इवेपोरेटर में बर्फ जम जाती है।
स्थानीय पाला पड़ने के बाद, इवेपोरेटर की सतह पर इन्सुलेशन परत बनने और इस क्षेत्र में कम ऊष्मा विनिमय के कारण, रेफ्रिजरेंट का विस्तार अन्य क्षेत्रों में स्थानांतरित हो जाता है, और पूरा इवेपोरेटर धीरे-धीरे जम जाता है। पूरे इवेपोरेटर में इन्सुलेशन परत बन जाती है, जिससे विस्तार कंप्रेसर रिटर्न पाइप तक फैल जाता है, और कंप्रेसर से निकलने वाली हवा में भी पाला जम जाता है।
2. रेफ्रिजरेंट की कम मात्रा के कारण, इवेपोरेटर का वाष्पीकरण दाब कम होता है, जिसके परिणामस्वरूप वाष्पीकरण तापमान कम होता है। इससे धीरे-धीरे इवेपोरेटर में संघनन होकर एक इन्सुलेशन परत बन जाती है, और यह विस्तार बिंदु कंप्रेसर से निकलने वाली हवा में स्थानांतरित हो जाता है, जिससे कंप्रेसर से निकलने वाली हवा में पाला जम जाता है। उपरोक्त दोनों बिंदु यह दर्शाते हैं कि कंप्रेसर से निकलने वाली हवा में पाला जमने से पहले ही इवेपोरेटर में पाला जम जाता है।
दरअसल, अधिकतर मामलों में, फ्रॉस्टिंग की समस्या के लिए, आपको केवल हॉट गैस बाईपास वाल्व को एडजस्ट करने की आवश्यकता होती है। इसका सटीक तरीका यह है कि हॉट गैस बाईपास वाल्व के पिछले हिस्से का कवर खोलें, और फिर नंबर 8 हेक्सागोनल रिंच का उपयोग करके अंदर लगे एडजस्टिंग नट को दक्षिणावर्त घुमाएँ। एडजस्टमेंट प्रक्रिया को बहुत तेज़ी से न करें। आमतौर पर, आधा चक्कर घुमाने के बाद रुक जाएँ। फ्रॉस्टिंग की स्थिति देखने के लिए सिस्टम को कुछ देर चलने दें, फिर तय करें कि आगे एडजस्टमेंट करना है या नहीं। जब तक ऑपरेशन स्थिर न हो जाए और कंप्रेसर की फ्रॉस्टिंग की समस्या गायब न हो जाए, तब तक कवर को कसें नहीं।
15 घन मीटर से कम क्षमता वाले मॉडलों में, चूंकि गर्म गैस बाईपास वाल्व नहीं होता है, इसलिए यदि फ्रॉस्टिंग की समस्या गंभीर हो, तो कंडेंसिंग फैन प्रेशर स्विच के शुरुआती दबाव को आवश्यकतानुसार बढ़ाया जा सकता है। इसके लिए सबसे पहले प्रेशर स्विच का पता लगाएं, प्रेशर स्विच एडजस्टमेंट नट के छोटे टुकड़े को निकालें और फिर एक क्रॉस स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके इसे दक्षिणावर्त घुमाएं। पूरा समायोजन धीरे-धीरे करें। समायोजन करने से पहले स्थिति का अवलोकन करने के लिए इसे आधा वृत्त घुमाएं।
पोस्ट करने का समय: 29 नवंबर 2024