कोल्ड स्टोरेज कंप्रेसर के कम सक्शन प्रेशर के कारण

कंप्रेसर कोल्ड स्टोरेज उपकरण के कम सक्शन दबाव के कारण

1. प्रशीतन प्रणाली की तरल आपूर्ति पाइप, विस्तार वाल्व या फ़िल्टर गंदगी से अवरुद्ध है, या उसका छिद्र बहुत छोटा है, फ़्लोट वाल्व खराब है, सिस्टम में अमोनिया तरल का परिसंचरण कम है, मध्यवर्ती कूलर तरल आपूर्ति की ऊँचाई का अंतर अपर्याप्त है या पाइप का व्यास बहुत छोटा है, जिसके कारण कंप्रेसर का चूषण दबाव बहुत कम हो जाएगा।

2. प्रशीतन प्रणाली में अपर्याप्त रेफ्रिजरेंट भरने या तरल आपूर्ति, अनुचित थ्रॉटल वाल्व समायोजन के कारण संपीड़न मोल्डिंग मशीन का चूषण दबाव कम हो जाएगा।

3. यदि इवेपोरेटर पाइपलाइन बहुत लंबी है या समानांतर में कई कंप्रेसर के लिए सक्शन मेन पाइप का डिज़ाइन अनुपयुक्त है, तो कंप्रेसर सक्शन प्रेशर कम होगा।

4. आसानी से घुलने वाले तेल युक्त फ्रियोन सिस्टम में तेल की मात्रा बहुत अधिक है, जिससे चूषण दबाव कम हो जाता है।

5. गोदाम में स्थित इवेपोरेटर पर मोटी परत जमी हुई है या भीतरी दीवार तैलीय है, जिससे तापीय प्रतिरोध बढ़ जाता है और चूषण दाब कम हो जाता है।

2. प्रशीतन प्रणाली में बहुत कम चूषण दाब के खतरे और विशिष्ट कारण

1. खतरे: प्रशीतन प्रणाली में बहुत कम चूषण दबाव के कारण होने वाले खतरे मूल रूप से वही होते हैं जो बहुत अधिक निकास दबाव के कारण होते हैं;

2. प्रशीतन प्रणाली में चूषण दाब बहुत कम होने के मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:
ए. गोदाम में रखे एयर कूलर पर जमी बर्फ की परत बहुत मोटी है;

बी. एयर कूलर की मोटर या पंखे के ब्लेड क्षतिग्रस्त हैं;

सी. सिस्टम में रेफ्रिजरेंट का रिसाव है;

एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के दबाव का सामान्य मान क्या है?

1. सामान्य उच्च दाब 1.3-1.7 MPa (13-17 kg/cm² या 190-250 Lbf/in²) होना चाहिए; सामान्य निम्न दाब 0.15-0.25 MPa (1.5-2.5 kg/cm² या 20-35 Lbf/in²) के बीच होना चाहिए। यदि निम्न दाब इस सीमा से अधिक या कम है, तो इसका अर्थ है कि विस्तार वाल्व सामान्य रूप से समायोजित नहीं है। कंप्रेसर में कोई समस्या है, तो वह इस श्रेणी में नहीं आती।

2. एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उच्च और निम्न दबावों को मापने के लिए, इंजन को निष्क्रिय गति पर चलना चाहिए, और माप 35℃ के परिवेश तापमान पर आधारित होना चाहिए।
3. जब इंजन थ्रॉटल बढ़ाता है, तो मापा गया निम्न दाब इंजन की गति के साथ घटना चाहिए। गति जितनी अधिक होगी, दाब में उतनी ही अधिक (तेजी से) गिरावट आएगी। यह दर्शाता है कि कंप्रेसर का प्रदर्शन अच्छा है, अन्यथा यह कंप्रेसर में खराबी का संकेत देता है।

4. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेंट सर्किट में रेफ्रिजरेंट को संपीड़ित करने और प्रवाहित करने का कार्य करता है। एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर आमतौर पर बाहरी यूनिट में लगाया जाता है। कंप्रेसर कम दबाव वाले क्षेत्र से रेफ्रिजरेंट को निकालकर उच्च दबाव वाले क्षेत्र में भेजता है, जहां संपीड़न के बाद वह ठंडा होकर संघनित हो जाता है। ऊष्मा सिंक के माध्यम से ऊष्मा हवा में स्थानांतरित हो जाती है, और रेफ्रिजरेंट गैस से तरल अवस्था में परिवर्तित हो जाता है, जिससे दबाव बढ़ जाता है।

5. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का कार्यशील परिपथ वाष्पीकरण क्षेत्र (कम दाब क्षेत्र) और संघनन क्षेत्र (उच्च दाब क्षेत्र) में विभाजित होता है। एयर कंडीशनर की आंतरिक और बाहरी इकाइयाँ क्रमशः कम दाब या उच्च दाब क्षेत्र में स्थित होती हैं (कार्य स्थिति के आधार पर)। रेफ्रिजरेंट उच्च दाब क्षेत्र से कम दाब क्षेत्र की ओर प्रवाहित होता है और केशिका नली के माध्यम से इवेपोरेटर में स्प्रे किया जाता है। दाब अचानक कम हो जाता है और तरल रेफ्रिजरेंट तुरंत गैसीय अवस्था में परिवर्तित हो जाता है, ऊष्मा सिंक के माध्यम से हवा में मौजूद ऊष्मा की बड़ी मात्रा को अवशोषित कर लेता है। इस प्रकार, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर निरंतर कार्य करता रहता है, कम दाब क्षेत्र के एक सिरे पर ऊष्मा को रेफ्रिजरेंट में अवशोषित करता है और फिर उसे उच्च दाब क्षेत्र में हवा में फैलाने के लिए भेजता है, जिससे तापमान नियंत्रित होता है।

गुआंग्शी कूलर रेफ्रिजरेशन इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड
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