रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर का चयन कैसे करें?

कोल्ड रूम रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर चुनते समय, सबसे पहले आपको अपनी ज़रूरत की रेफ्रिजरेशन पावर पर विचार करना चाहिए, क्योंकि अलग-अलग प्रकार के कंप्रेसर की ऑपरेटिंग रेंज अलग-अलग होती है। यदि आपको कम या ज़्यादा पावर की आवश्यकता है, तो एक ही तकनीक से चुनना आसान है। मध्यम पावर वाले कंप्रेसर के लिए, चुनाव करना मुश्किल होता है क्योंकि कई प्रकार के कंप्रेसर उपयुक्त होते हैं।

आर्थिक कारकों पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है, उदाहरण के लिए, सस्ते सीलबंद कंप्रेसर जो मरम्मत योग्य नहीं होते और महंगे अर्ध-सीमित या खुले कंप्रेसर जो मरम्मत योग्य होते हैं, के बीच चुनाव करना। उच्च शक्ति आवश्यकताओं के लिए, आप सस्ते पिस्टन कंप्रेसर या अधिक महंगे लेकिन अधिक ऊर्जा-कुशल स्क्रू कंप्रेसर में से चुनाव कर सकते हैं।

अन्य मापदंड जो आपके चयन को प्रभावित कर सकते हैं उनमें शोर का स्तर और स्थान की आवश्यकताएं शामिल हैं।

यह मॉडल चुनने के लिए महत्वपूर्ण है जो प्रशीतन सर्किट में उपयोग होने वाले रेफ्रिजरेंट के अनुकूल हो। चुनने के लिए कई प्रकार के रेफ्रिजरेंट उपलब्ध हैं, और प्रशीतन कंप्रेसर निर्माता विशेष रूप से अनुकूलित मॉडल पेश करते हैं।

ओपन रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर में इंजन और कंप्रेसर अलग-अलग होते हैं। कंप्रेसर ड्राइव शाफ्ट को कनेक्टिंग स्लीव या बेल्ट और पुली के माध्यम से इंजन से जोड़ा जाता है। इस प्रकार, आप अपनी आवश्यकताओं के अनुसार विभिन्न प्रकार के इंजन (इलेक्ट्रिक, डीजल, गैस, आदि) का उपयोग कर सकते हैं।

इस प्रकार के प्रशीतन कंप्रेसर अपने कॉम्पैक्ट आकार के लिए नहीं जाने जाते हैं; इनका उपयोग मुख्य रूप से उच्च शक्ति के लिए किया जाता है। शक्ति को कई तरीकों से समायोजित किया जा सकता है:
– मल्टी-पिस्टन कंप्रेसर पर कुछ सिलेंडरों को रोककर
– चालक की गति बदलकर
– किसी भी पुली का आकार बदलकर

एक और फायदा यह है कि बंद रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर के विपरीत, एक खुले कंप्रेसर के सभी हिस्से सर्विस करने योग्य होते हैं।

इस प्रकार के रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर का मुख्य नुकसान यह है कि कंप्रेसर शाफ्ट पर एक घूमने वाली सील होती है, जो रेफ्रिजरेंट के रिसाव और घिसाव का स्रोत हो सकती है।

सेमी-हर्मेटिक कंप्रेसर, ओपन और हर्मेटिक कंप्रेसर के बीच का एक समझौता है।

हर्मेटिक कंप्रेसर की तरह, इंजन और कंप्रेसर के घटक एक बंद आवरण में संलग्न होते हैं, लेकिन यह आवरण वेल्डेड नहीं होता है और सभी घटक सुलभ होते हैं।

इंजन को रेफ्रिजरेंट द्वारा या, कुछ मामलों में, हाउसिंग में एकीकृत तरल शीतलन प्रणाली द्वारा ठंडा किया जा सकता है।

यह सीलिंग प्रणाली ओपन कंप्रेसर की तुलना में बेहतर है, क्योंकि ड्राइव शाफ्ट पर कोई घूमने वाली सील नहीं होती हैं। हालांकि, हटाने योग्य भागों पर अभी भी स्थिर सील होती हैं, इसलिए सीलिंग एक वायुरोधी कंप्रेसर जितनी पूर्ण नहीं होती है।

सेमी-हर्मेटिक कंप्रेसर का उपयोग मध्यम शक्ति आवश्यकताओं के लिए किया जाता है और हालांकि वे सर्विस करने योग्य होने का आर्थिक लाभ प्रदान करते हैं, उनकी लागत हर्मेटिक कंप्रेसर की तुलना में काफी अधिक होती है।

गुआंग्शी कूलर रेफ्रिजरेशन इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड
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